1. Требования к аэродромам, вертодромам и посадочным площадкам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, требования к светосигнальному и метеорологическому оборудованию, устанавливаемому на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи, используемым для обслуживания воздушного движения, устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.
2. Федеральные авиационные правила, устанавливающие требования к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, должны содержать в том числе:
1) классификацию аэродромов, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, включая классификацию взлетно-посадочных полос, перечень классов таких аэродромов и критерии отнесения к таким аэродромам, а также требования к таким аэродромам в зависимости от класса;
2) перечень объектов, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов и расположенных на аэродроме, и требования к данным объектам;
3) порядок введения мер, обеспечивающих эквивалентный уровень безопасности полетов гражданских воздушных судов при невозможности выполнения обязательных требований к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, включая порядок согласования этих мер с сертификационным центром и уполномоченным органом, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), в том числе требования к плану мероприятий по устранению нарушений (за исключением вызванных географическими особенностями и рельефом местности) с указанием сроков их устранения, в случае:
наличия географических особенностей аэродрома и рельефа местности;
необходимости проведения реконструкции или капитального ремонта аэродрома и (или) замены его оборудования для устранения нарушения;
невыполнения требований, установленных статьей 51 настоящего Кодекса, третьими лицами;
4) требования к составу, расположению сертифицированного светосигнального и метеорологического оборудования, радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, а также классификации светосигнального оборудования;
5) требования к маркировке объектов, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов и расположенных на аэродроме;
6) требования к поверхностям ограничения препятствий и осуществлению контроля за препятствиями;
7) требования к электроснабжению объектов аэродрома, осветительному оборудованию на местах стоянок воздушных судов;
8) термины и определения, используемые в федеральных авиационных правилах, устанавливающих требования к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов;
9) порядок определения индекса воздушного судна;
10) порядок представления данных о прочности искусственных покрытий аэродромов, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, и введенных ограничениях эксплуатации воздушных судов с учетом классификационных чисел воздушных судов (ACN) и классификационных чисел искусственных покрытий (PCN);
11) критерии ограничения интенсивности движения воздушных судов, устанавливаемого юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими деятельность на аэродроме;
12) порядок использования светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, в случае неисправности такого оборудования и его отказах;
13) требования к аэродромным знакам;
14) требования к ветроуказателю;
15) перечень категорий потребителей электрической энергии по степени надежности электроснабжения и максимально допустимое время перерывов в электропитании таких потребителей.
3. Федеральные авиационные правила, устанавливающие требования к радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи, используемым для обслуживания воздушного движения (далее в настоящей статье - радиотехническое оборудование), должны содержать в том числе:
1) классификацию и предназначение радиотехнического оборудования;
2) требования к составу типовой конструкции радиотехнического оборудования;
3) требования к программному обеспечению (при его наличии в составе радиотехнического оборудования);
4) требования к функциональным и иным характеристикам радиотехнического оборудования, а также к работоспособности радиотехнического оборудования в различных условиях;
5) требования к обеспечению безопасности персонала при эксплуатации радиотехнического оборудования;
6) требования к эксплуатационной документации радиотехнического оборудования.