Приказ Госкомрыболовства РФ от 30.11.1999 N 338 О введении в действие Временного положения о спутниковом позиционном контроле российских промысловых судов

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ

ПРИКАЗ

от 30 ноября 1999 г. N 338

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ

ВРЕМЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ О СПУТНИКОВОМ ПОЗИЦИОННОМ КОНТРОЛЕ

РОССИЙСКИХ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ

В целях реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 26.02.99 N 226 приказываю:

1. Утвердить и ввести в действие Временное положение о спутниковом позиционном контроле российских промысловых судов.

2. Управлению мореплавания, развития флота и портов (В.В. Соколову) не позднее 10 дней после подписания Приказа направить его в установленном порядке в Минюст России для прохождения государственной регистрации.

3. Госадминистрациям морских рыбных портов довести до сведения судовладельцев всех форм собственности о недопустимости переноса сроков оснащения судов техническими средствами контроля (ТСК) и сообщить судовладельцам адреса, по которым необходимо обращаться по вопросам приобретения ТСК, их установки на борт, проведения тестирования и получения Акта соответствия, руководствуясь при этом Временным положением о спутниковом позиционном контроле российских промысловых судов.

4. Руководителям региональных центров мониторинга (Мишкину В.М., Резникову В.Ю.) совместно с Госадминистрациями морских рыбных портов представить в Госкомрыболовство России сведения о судах, прошедших тестирование и получивших Акт соответствия, а также временный график проведения тестирования оставшихся судов исходя из материально - технических и финансовых возможностей их судовладельцев.

5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Председателя Комитета А.А. Чистякова.

Врио Председателя Комитета

Ю.П.СИНЕЛЬНИК

Утверждено

Приказом Госкомрыболовства России

от 30 ноября 1999 г. N 338

ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

О СПУТНИКОВОМ ПОЗИЦИОННОМ КОНТРОЛЕ РОССИЙСКИХ

ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ

Настоящее Временное положение о спутниковом позиционном контроле российских промысловых судов (далее - Временное положение) принято в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации "О создании отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов" N 226 от 26.02.99 <*>.

--------------------------------

<*> "Российская газета", 17.03.99.

1. Основные термины и определения

В целях настоящего Временного положения применяются следующие основные термины и определения:

1.1. ОСМ - отраслевая система мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов.

1.2. РЦМ - Региональный Центр мониторинга водных биоресурсов и контроля за деятельностью рыбопромысловых судов в отраслевой системе мониторинга.

1.3. Промысел водных биоресурсов - комплексный процесс, включающий вылов, приемку, обработку, транспортирование, хранение продукции, ее перегрузку, а также снабжение промысловых судов и установок топливом, водой, продовольствием, тарой и другими материалами (ст. 4 Федерального закона "О континентальном шельфе Российской Федерации" N 187-ФЗ от 30.11.95 <*>).

--------------------------------

<*> "Собрание законодательства РФ", 04.12.95, N 49, ст. 4694, "Собрание законодательства РФ", 15.02.99, N 7, ст. 879.

1.4. Морские ресурсные исследования - прикладные научно - исследовательские работы, направленные на изучение, разведку и промысел живых ресурсов, а также на изучение, разведку и разработку неживых ресурсов (ст. 4 Федерального закона "Об исключительной экономической зоне Российской Федерации" N 191-ФЗ от 17.12.98 <*>).

--------------------------------

<*> "Собрание законодательства РФ", 21.12.98, N 51, ст. 6273.

1.5. Промысловое судно - судно, ведущее промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования.

1.6. ТСК - техническое средство контроля, обеспечивающее автоматическую передачу информации о местоположении судна.

1.7. ТСК INMARSAT-C - ТСК международной спутниковой системы связи INMARSAT.

1.8. TCK ARGOS - ТСК международной спутниковой системы определения местоположения подвижных объектов на море и передачи данных ARGOS.

1.9. Требования ОСМ - требования к техническим средствам контроля позиций судов.

1.10. Акт соответствия ОСМ - документ о соответствии ТСК требованиям ОСМ.

2. Общие положения

2.1. Настоящее Временное положение устанавливает порядок действий судовладельцев (фрахтователей) при осуществлении промысла водных биоресурсов и морских ресурсных исследований.

2.2. Данный документ распространяется на все промысловые суда, ведущие промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования (далее по тексту - суда).

2.3. Для целей позиционного контроля судов в качестве ТСК после тестирования могут использоваться типы судовой аппаратуры спутниковых систем INMARSAT или ARGOS, указанные в требованиях ОСМ, а также другие типы ТСК, предъявленные и прошедшие тестирование в РЦМ. Суда, работающие севернее параллели 75 градусов северной широты, должны использовать ТСК ARGOS.

2.4. ТСК должны быть способны передавать сообщения, содержащие:

- идентификационные сведения о ТСК;

- данные о географическом положении судна (широта, долгота) с допустимым отклонением не более 500 метров и вероятностью не менее 99%;

- дату и время определения вышеуказанного местоположения судна по UTC с отклонением не более 30 секунд.

3. Процедура регистрации судов в ОСМ

3.1. После регистрации судна и тестирования ТСК, подтвердившего обеспечение передачи сообщений в соответствии с требованиями п. 2.4, выдается Акт соответствия ОСМ.

3.2. Для регистрации судна и тестирования ТСК судовладелец (фрахтователь) должен подать заявку.

3.3. Указанная заявка представляется администрации РЦМ (Приложение 1) в виде факсимильного или телексного сообщения (Приложение 2) и содержит:

1) обращение (просьбу) к администрации РЦМ об оформлении и выдаче Акта соответствия ОСМ;

2) название судна;

3) полное название предприятия - судовладельца (фрахтователя);

4) название фирмы - изготовителя ТСК;

5) название типа и модели ТСК;

6) название типа и версии программного обеспечения;

7) название океанического региона INMARSAT, в котором будут проведены регистрация и тестирование ТСК Inmarsat-C;

8) идентификационный номер ТСК;

9) серийный номер ТСК;

10) гарантийные обязательства оплаты расходов РЦМ на регистрацию и тестирование ТСК;

11) адрес и банковские реквизиты судовладельца (фрахтователя).

3.4. Вместе с заявкой в адрес РЦМ владелец (фрахтователь) судна направляет заполненную регистрационную карточку (Приложение 3).

3.5. Владелец (фрахтователь) судна, оснащенного ТСК ARGOS, закупленного вне России, должен сообщить в адрес Глобального центра системы ARGOS в г. Тулуза (Франция) свое согласие на контроль позиции судна и передачу данных позиционирования в российский РЦМ. При этом должно быть сообщено: название судна, тип и идентификационный номер трансмиттера ARGOS.

3.6. Регистрация судна и тестирование ТСК, установленного на борту судна, проводится РЦМ в течение 10 суток с момента получения заявки. Результаты тестирования ТСК оформляются заключением.

3.7. С момента подачи заявки до получения заключения РЦМ техническое средство контроля должно находиться во включенном состоянии.

3.8. При соответствии ТСК требованиям пунктов 2.3 и 2.4 администрация РЦМ выдает Акт соответствия ОСМ (Приложение 4). Такой Акт соответствия ОСМ предоставляется судовладельцу или фрахтователю по почте и в виде факсимильного сообщения.

3.9. Судно должно получить новый Акт соответствия ОСМ в случае замены или модернизации как самого судового ТСК, так и его программного обеспечения.

3.10. Копия Акта соответствия ОСМ должна храниться на борту судна в течение всего периода его работы.

3.11. При получении отрицательного результата тестирования судовладельцу (фрахтователю) направляется извещение с указанием причин несоответствия ТСК требованиям ОСМ.

3.12. Выявление повторных несоответствий требованиям ОСМ может являться основанием для прекращения дальнейшего тестирования данной аппаратуры и отказа в выдаче Акта соответствия ОСМ.

4. Процедура контроля позиций

4.1. Капитан судна с помощью любого средства связи (ТСК, радио, телефакс или телекс) не позднее чем за 72 часа до перевода судна в эксплуатационное состояние направляет в РЦМ сообщение в соответствии с форматом, рекомендованным РЦМ.

4.2. Капитан судна обеспечивает постоянное нахождение ТСК во включенном состоянии в течение всего периода нахождения судна в эксплуатационном состоянии.

4.3. В случае прекращения работы ТСК из-за технической неисправности или по другим причинам капитан судна прекращает промысел, докладывает о причинах неисправности и сроках ее устранения в РЦМ и органы рыбоохраны и запрашивает органы рыбоохраны о возможности продолжения промысла.

4.4. В случае прекращения работы ТСК капитан судна обеспечивает передачу сообщений о текущих позициях судна в формате, рекомендованном РЦМ, начиная с 12.00 UTC через каждые 6 часов при нахождении судна в море и через каждые 24 часа при нахождении судна в порту с помощью других средств связи (радио, телефакс или телекс).

4.5. В случае невозможности восстановления работоспособности ТСК в течение 10 дней судно следует в порт для устранения неисправности или замены оборудования.

4.6. Выполнение пункта 4.2 настоящего документа не освобождает капитана судна от передачи сообщений о результатах промысловой деятельности судна и от выполнения других обязанностей, установленных правилами рыболовства.

Приложение 1

к Временному положению

о спутниковом позиционном контроле

российских промысловых судов

Камчатский РЦМ обслуживает промысловые районы Тихого океана и восточного сектора Северного Ледовитого океана.

──────────────────────────────────────────────────────────────

Е-mail [e-mail]

----------------------

──────────────────────────────────────────────────────────────

Адрес 683003 Россия, г. Петропавловск - Камчатский,

ул. Ключевская, 38, ГП Рыбрадиоцентр

──────────────────────────────────────────────────────────────

Телефон [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Факс [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Мурманский РЦМ обслуживает промысловые районы Атлантического океана, Каспийского и Азовского морей и западного сектора Северного Ледовитого океана.

──────────────────────────────────────────────────────────────

Е-mail [e-mail]

---------------------

──────────────────────────────────────────────────────────────

Адрес 183038 Мурманск, Россия, ул. Коминтерна, 5

──────────────────────────────────────────────────────────────

Телефон [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Факс [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Адрес Глобального центра системы ARGOS

──────────────────────────────────────────────────────────────

Е-mail Vincent@cls/fr

--------------

──────────────────────────────────────────────────────────────

Адрес Collecte Localisation Satellites (CLS) 8-10

Rue Hermes

Parc Technologigue du Canal 31526 Ramonville

Saint - Agne France

──────────────────────────────────────────────────────────────

Телефон [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Факс [phone]

──────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение 2

к Временному положению

о спутниковом позиционном контроле

российских промысловых судов

ФОРМА ЗАЯВКИ

Директору РЦМ

рыболовства

Заявка на тестирование и регистрацию ТСК

Наша компания _________________________ планирует работу судна ______________________________.

На судне установлены ТСК, обеспечивающие постоянную автоматическую передачу информации о местоположении судна. Работоспособность ТСК гарантируем.

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│Тип спутниковой антенны         │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Фирма - изготовитель            │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Модель аппаратуры               │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Версия программного обеспечения │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Идентификационный номер         │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Серийный номер                  │                               │
├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│Океанический регион             │                               │
└────────────────────────────────┴───────────────────────────────┘

Данные о судне и судовладельце приведены в регистрационной карточке, приложенной к данному письму.

Оплату расходов РЦМ на регистрацию и тестирование ТСК гарантируем.

Наш адрес: _________________________________

E-mail: ____________________________________

TELEX: _____________________________________

FAX: _______________________________________

TEL: _______________________________________

Наши банковские реквизиты: _______________________________________

Просим Вас выдать Акт соответствия ТСК требованиям ОСМ.

Директор компании _______________________________________/

М.П. ____________________

дата

Приложение 3

к Временному положению

о спутниковом позиционном контроле

российских промысловых судов

ФОРМА РЕГИСТРАЦИОННОЙ КАРТОЧКИ

РЕГИСТРАЦИОННАЯ КАРТОЧКА РЫБОЛОВНОГО СУДНА

┌──────────────────────────────┬─────────────────────────────────┐
│Название судовладельца        │                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│Юридический адрес             │                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│Другие реквизиты:             │                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                       Телефон│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                          Факс│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                        Телекс│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                        E-mail│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                Название судна│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│          Бортовой номер судна│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                     Тип судна│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│                 Порт приписки│                                 │
├──────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤
│              Фамилия капитана│                                 │
└──────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────┬─────────────────────────────────┐
│Характеристика судна:         │Условия радио и спутниковой      │
│                              │связи:                           │
└──────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘
┌─────────────────────┬────────┬────────────────────────┬────────┐
│Длина                │        │Радиопозывной           │        │
├─────────────────────┼────────┼────────────────────────┼────────┤
│Ширина               │        │Контрольные частоты     │        │
├─────────────────────┼────────┼────────────────────────┼────────┤
│Тоннаж               │        │Рабочие частоты         │        │
├─────────────────────┼────────┼────────────────────────┼────────┤
│Мощность двигателя   │        │Частоты радиотелефона   │        │
├─────────────────────┼────────┼────────────────────────┼────────┤
│Максимальная скорость│        │Номер INMARSAT-C/GPS    │        │
├─────────────────────┼────────┼────────────────────────┼────────┤
│Численность экипажа  │        │Номер трансмиттера ARGOS│        │
└─────────────────────┴────────┴────────────────────────┴────────┘
┌───────────┬────────────────────────┬──────┬────────────┬───────┐
│Грузовые   │Морозильные камеры, кол.│      │Вместимость │       │
│емкости:   │                        │      │            │       │
├───────────┼────────────────────────┼──────┼────────────┼───────┤
│           │Грузовые трюмы, кол.    │      │Вместимость │       │
└───────────┴────────────────────────┴──────┴────────────┴───────┘

Директор компании _________________________/

М.П. _________________________

дата

Приложение 4

к Временному положению

о спутниковом позиционном контроле

российских промысловых судов

ФОРМА АКТА СООТВЕТСТВИЯ

Герб РФ

РОССИЯ RUSSIA

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО РЫБОЛОВСТВУ

______________________________________________________

(наименование регионального центра мониторинга)

АКТ СООТВЕТСТВИЯ

ACT OF TYPE APPROVAL OF SHIP EQUIPMENT

──────────────────────────────────────────────────────────────────

Акт выдается на соответствие The act is given on approval of

судового технического средства ship control equipment in

контроля требованиям ОСМ accordance with the FVMS

requirements

──────────────────────────────────────────────────────────────────

Аппаратура:

Equipment:

Тип:

Type:

Идентификационный номер:

Identification number:

Производитель:

Manufacturer:

Серийный номер:

Serial number:

Судовладелец (фрахтователь):

Shipowner (freiqhter):

Название судна:

Name of vessel:

Акт проверки:

Supervision report:

Выводы:

Remark:

──────────────────────────────────────────────────────────────────

Действителен до Valid until

──────────────────────────────────────────────────────────────────

N 000000 Директор РЦМ

──────────────────────────────────────────────────────────────────