Приказ ФСТ России от 21.12.2012 N 423-т/3 (ред. от 24.12.2025) Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий
от 21 декабря 2012 г. N 423-т/3
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ЦЕНОВЫХ ПРЕДЕЛОВ
(МАКСИМАЛЬНОГО И МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЕЙ) ТАРИФОВ НА УСЛУГИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ
ДЛЯ СРЕДНЕСЕТЕВЫХ УСЛОВИЙ
На основании Соглашения о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики от 9 декабря 2010 года, ратифицированного Федеральным законом от 11 июля 2011 года N 173-ФЗ "О ратификации Соглашения о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 29, ст. 4264), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года N 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 32, ст. 4051), приказываю:
1. Установить ценовые пределы (предельный максимальный и минимальный уровень) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий в виде индексов к действующим тарифам, определяемым по правилам и ставкам глав II и III Порядка расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования (Тарифное руководство N 1), утвержденных приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. N 894/25 (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный N 84708) (далее - Тарифное руководство N 1), согласно приложению к настоящему приказу.
2. Срок действия, указанного в пункте 1 настоящего приказа предельного минимального уровня ценовых пределов тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов для среднесетевых условий, составляет до 10 лет с момента принятия субъектом регулирования соответствующих решений.
3. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.
Федеральной службы по тарифам
С.НОВИКОВ
(МАКСИМАЛЬНЫЙ И МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВНИ) ТАРИФОВ НА УСЛУГИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ
ДЛЯ СРЕДНЕСЕТЕВЫХ УСЛОВИЙ В ВИДЕ ИНДЕКСОВ
К ДЕЙСТВУЮЩИМ ТАРИФАМ
1. Ценовые пределы, в рамках которых субъект регулирования принимает решение об установлении (изменении) уровня тарифов, за исключением случаев, указанных в разделах 2 - 4 настоящего приложения | ||
1. Ставки тарифов главы II Тарифного руководства N 1 (в том числе при перевозке грузов с использованием двух и более инфраструктур: ОАО "РЖД", ФГУП "КЖД", ФГУП "ЖДН" и ОАО "АК "ЖДЯ" в части, причитающейся каждому перевозчику), за исключением: тарифов на порожний пробег с локомотивом ОАО "РЖД" собственных (арендованных) вагонов и другого подвижного состава на своих осях по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД" (далее - инфраструктура РЖД), определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства N 1; тарифов на порожний пробег по инфраструктуре РЖД вагонов общего парка, определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с подпунктом 18.1.2 пункта 18 и подпунктом 20.2 пункта 20 Тарифного руководства N 1; тарифов на перевозку тепловозов, электровозов и порожних вагонов, отправками в составе поездного формирования, не принадлежащих перевозчику ОАО "РЖД" (тарифные схемы N N 110, 112, 113 и 115), при условии, если тариф за пробег порожних вагонов (тарифная схема N 112 или N 115) определяется независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с пунктом 28 Тарифного руководства N 1; тарифов на использование вагонов общего парка (тарифы группы B); платы и сборов, размер которых указан в таблицах N N 19 - 21, 30, 31 приложения N 1 к Тарифному руководству N 1. | ||
2. Ставки тарифов главы III Тарифного руководства N 1, за исключением тарифов за услуги по использованию инфраструктуры РЖД (тарифные схемы ЗИ N 1 и N 2, ОПВ N 3, ОПЛ N 1 или N 2) при условии, если тариф за организацию продвижения по инфраструктуре РЖД порожних вагонов в составе грузовых поездов (тарифная схема ОПВ N 3) определяется независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с пунктом 54 Тарифного руководства N 1. | ||
2. Ценовые пределы на поясах дальности до 3000 км, в рамках которых субъект регулирования ОАО "РЖД" принимает решение об установлении (изменении) уровня тарифов для стимулирования роста объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом и обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при перевозках грузов первого тарифного класса | ||
Ставки тарифов главы II Тарифного руководства N 1 (в том числе при перевозке грузов с использованием двух и более инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования: ОАО "РЖД", ФГУП "КЖД", ФГУП "ЖДН" и ОАО "АК "ЖДЯ" в части, причитающейся каждому перевозчику), за исключением: тарифов на порожний пробег с локомотивом ОАО "РЖД" собственных (арендованных) вагонов и другого подвижного состава на своих осях по инфраструктуре РЖД, определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства N 1; тарифов на порожний пробег по инфраструктуре РЖД вагонов общего парка, определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с подпунктом 18.1.2 пункта 18 и подпунктом 20.2 пункта 20 Тарифного руководства N 1; тарифов на перевозку грузов и порожних вагонов, отправками в составе поездного формирования, не принадлежащих перевозчику ОАО "РЖД", определяемых в соответствии с пунктом 28 Тарифного руководства N 1; тарифов на использование вагонов общего парка (тарифы группы B); платы и сборов, размер которых указан в таблицах N N 19 - 21, 30, 31 приложения N 1 к Тарифному руководству N 1. | ||
3. Ценовые пределы на всех поясах дальности, в рамках которых субъект регулирования ОАО "РЖД" принимает решение об установлении (изменении) уровня тарифов для стимулирования роста объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом и обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при перевозках грузов второго и третьего тарифного класса | ||
Ставки тарифов главы II Тарифного руководства N 1 (в том числе при перевозке грузов с использованием двух и более инфраструктур: ОАО "РЖД", ФГУП "КЖД", ФГУП "ЖДН" и ОАО "АК "ЖДЯ" в части, причитающейся каждому перевозчику), за исключением: тарифов на порожний пробег с локомотивом ОАО "РЖД" собственных (арендованных) вагонов и другого подвижного состава на своих осях по инфраструктуре РЖД, определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства N 1; тарифов на порожний пробег по инфраструктуре РЖД вагонов общего парка, определяемых независимо от рода и класса ранее перевозимого груза в соответствии с подпунктом 18.1.2 пункта 18 и подпунктом 20.2 пункта 20 Тарифного руководства N 1; тарифов на перевозку грузов и порожних вагонов, отправками в составе поездного формирования, не принадлежащих перевозчику ОАО "РЖД", определяемых в соответствии с пунктом 28 Тарифного руководства N 1; тарифов на использование вагонов общего парка (тарифы группы B); платы и сборов, размер которых указан в таблицах N N 19 - 21, 30, 31 приложения N 1 к Тарифному руководству N 1. | ||
4. Ценовые пределы, в рамках которых субъекты регулирования ФГУП "КЖД", ФГУП "ЖДН" и ОАО "АК "ЖДЯ" принимают решение об установлении (изменении) уровня тарифов для стимулирования роста объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом и обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при грузовых перевозках | ||
Ставки тарифов за перевозку железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе перевозку порожнего железнодорожного подвижного состава в составе грузовых поездов, по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования ФГУП "КЖД", ФГУП "ЖДН" и ОАО "АК "ЖДЯ". | ||
Примечание. Предельный максимальный уровень тарифа по основаниям подпунктов 15.1-15.7 пункта 15 приказа ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29.12.2012, регистрационный N 26458) с изменениями, внесенными приказами ФСТ России от 30 июля 2013 г. N 147-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 16 сентября 2013 г., регистрационный N 29956), от 27 декабря 2013 г. N 257-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 11.03.2014, регистрационный N 31556), от 18 ноября 2014 г. N 263-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 17.12.2014, регистрационный N 35229) и приказом ФАС России от 18 марта 2016 г. N 270/16 (зарегистрирован Минюстом России 18.04.2016, регистрационный N 41830) в соответствии с пунктом 6.1 Методики определения ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов организациями железнодорожного транспорта, утвержденной приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 397-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 29.12.2012, регистрационный N 26460), с изменениями, внесенными приказами ФСТ России от 27 декабря 2013 г. N 257-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 11.03.2014, регистрационный N 31556), от 18 ноября 2014 г. N 263-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 17.12.2014, регистрационный N 35229) и приказом ФАС России от 18 марта 2016 г. N 270/16 (зарегистрирован Минюстом России 18.04.2016, регистрационный N 41830), на 2017 год составляет 1,100, на 2018 год составляет 1,08, с 2019 года составляет 1,00.
В случае, если предельный минимальный уровень тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий не позволяет обеспечить сопоставимые тарифные условия на перевозки, тарификация которых производится в соответствии с международными договорами по правилам и ставкам, предусмотренным для внутригосударственных перевозок, с перевозками, осуществляемыми в аналогичных условиях по российским железным дорогам и тарифицируемыми в соответствии с международными тарифными соглашениями, предельный минимальный уровень тарифов для перевозок, тарифицируемых в соответствии с международными договорами по правилам и ставкам, предусмотренным для внутригосударственных перевозок, определяется по правилам подпункта 26.2 пункта 26 Методики определения ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов организациями железнодорожного транспорта, утвержденной приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 года N 397-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2012 года, регистрационный N 26460), с изменениями и дополнениями, внесенными приказом ФСТ России от 27 декабря 2013 года N 257-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 11 марта 2014 года, регистрационный N 31556).
ФЗ о страховых пенсиях
ФЗ о пожарной безопасности
ФЗ об ОСАГО
ФЗ об образовании
ФЗ о государственной гражданской службе
ФЗ о государственном оборонном заказе
О защите прав потребителей
ФЗ о противодействии коррупции
ФЗ о рекламе
ФЗ об охране окружающей среды
ФЗ о полиции
ФЗ о бухгалтерском учете
ФЗ о защите конкуренции
ФЗ о лицензировании отдельных видов деятельности
ФЗ об ООО
ФЗ о закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц
ФЗ о прокуратуре
ФЗ о несостоятельности (банкротстве)
ФЗ о персональных данных
ФЗ о госзакупках
ФЗ об исполнительном производстве
ФЗ о воинской службе
ФЗ о банках и банковской деятельности
Уменьшение неустойки
Проценты по денежному обязательству
Ответственность за неисполнение денежного обязательства
Уклонение от исполнения административного наказания
Расторжение трудового договора по инициативе работодателя
Предоставление субсидий юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения
Особенности правового положения казенных учреждений
Общие основания прекращения трудового договора
Порядок рассмотрения сообщения о преступлении
Судебный порядок рассмотрения жалоб
Основания отказа в возбуждении уголовного дела или прекращения уголовного дела
Документы, прилагаемые к исковому заявлению
Изменение основания или предмета иска, изменение размера исковых требований, отказ от иска, признание иска, мировое соглашение
Форма и содержание искового заявления