Министерство финансов СССР сообщает, что Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР, по согласованию с Отделом химической промышленности Госплана СССР, утверждены нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин, изготавливаемых в соответствии с ГОСТ 4917-69, 5513-69, ТУ 38 104148-74, ТУ 36-72, ТУ 38 104101-72, ТУ 38 10455-71, ТУ 38 4Г-150-69, ТУ 38 104137-73, ТУ 38 10459-72, ТУ 38 10433-70 и выпускаемых шинной промышленностью, начиная с 1 января 1975 г.

В связи с этим все автомобильные и троллейбусные хозяйства министерств, ведомств СССР и союзных республик производят начисление сумм на восстановление износа и ремонт автомобильных шин, выпускаемых шинной промышленностью, начиная с 1 января 1975 года, по вышеуказанной технической документации в порядке, установленном письмом Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46 по нормам, приведенным в приложении N 1 к настоящему письму.

Для шин, изготовлявшихся промышленностью по вышеуказанной технической документации до 1 января 1975 года (кроме радиальных), а также для шин, ранее изготовлявшихся промышленностью по ГОСТ 5513-64 и в настоящее время выпускаемых по ТУ, не указанным в настоящем письме, сохраняется действие писем Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46 "О порядке определения затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин" и от 26 апреля 1968 г. N 105 "О частичном изменении приложений к письму Министерства финансов СССР от 31 января 1966 г. N 46".

Порядок, установленный настоящим письмом, вводится с 1 января 1975 года.

Одновременно в связи с поступающими запросами Министерство финансов СССР разъясняет, что по тем автомобильным шинам, для которых не утверждены в установленном порядке нормы эксплуатационного пробега, автохозяйства по согласованию с вышестоящей организацией утверждают для этих шин временные нормы. При этом начисление сумм на восстановление износа и ремонт шин производится по нормам затрат (в процентах к прейскурантной стоимости комплекта), определенным по следующей методике:

90 процентов

норма затрат = -------------.

Норма пробега

Заместитель министра

финансов СССР

М.Л.РЯБОВА

Начальник Отдела финансирования

коммунального и жилищного хозяйства

А.К.БИРКИН

Приложение N 1

к письму Министерства

финансов СССР

от 25 марта 1975 г. N 23В

НОРМЫ

НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ ШИН НА 1000 КМ

ПРОБЕГА В ПРОЦЕНТАХ К ПРЕЙСКУРАНТНОЙ СТОИМОСТИ ОДНОГО

КОМПЛЕКТА (ПОКРЫШКА, КАМЕРА, ОБОДНАЯ ЛЕНТА)

┌───────────────┬─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Группы, виды │ Общие нормы │ Нормы для территорий │

│автотранспорта │ ├───────────────────────────────┬─────────────────────────────────┤

│ и размеры │ │Украинской ССР, Молдавской ССР,│Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; │

│ автошин ├──────┬──────┤Белорусской ССР, Литовской ССР,│Казахской ССР, кроме г. Алма - │

│ │пробег│в %% к│Латвийской ССР, Эстонской ССР, │Ата; Армянской ССР, кроме г. Ере-│

│ │(тыс. │стои- │областей - Московской, Ленин- │вана; Якутской АССР; Коми АССР; │

│ │ км) │мости │градской, Владимирской, Псков- │Дагестанской АССР; Кабардино - │

│ │ │ком- │ской, Ярославской, Калининград-│Балкарской АССР, кроме г. Наль- │

│ │ │плекта│ской, Новосибирской, Омской, │чика; Тувинской АССР; Бурятской │

│ │ │на │Брянской, Вологодской, Киров- │АССР; Красноярского края, кроме │

│ │ │1000 │ской, Калужской, Костромской, │г. Красноярска; Приморского │

│ │ │км │Смоленской, Кавминводской груп-│края; Хабаровского края; Став- │

│ │ │пробе-│пы Ставропольского края │ропольского края, кроме г. Став- │

│ │ │га ├────────────────┬──────────────┤рополя; Иркутской обл., кроме г. │

│ │ │ │пробег (тыс. км)│в %% к стои- │Иркутска; Читинской обл.; Амур- │

│ │ │ │ │мости комплек-│ской обл.; Камчатской обл.; Ма- │

│ │ │ │ │та на 1000 км │гаданской обл.; Сахалинской обл.;│

│ │ │ │ │пробега │Белгородской обл., кроме г. Бел- │

│ │ │ │ │ │города; Архангельской обл., Мур- │

│ │ │ │ │ │манской обл.; Оренбургской обл.; │

│ │ │ │ │ │Тамбовской обл., кроме г. Тамбо- │

│ │ │ │ │ │ва; Тюменской обл. │

│ │ │ │ │ ├──────────────┬──────────────────┤

│ │ │ │ │ │ пробег │ в %% к стоимости │

│ │ │ │ │ │ (тыс. км) │ комплекта на │

│ │ │ │ │ │ │ 1000 км пробега │

├───────────────┼──────┼──────┼────────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │

│Автомобили │ │ │ │ │ │ │

│грузоподъемно- │ │ │ │ │ │ │

│стью от 2 до 6│ │ │ │ │ │ │

│тонн типа ЗИЛ и│ │ │ │ │ │ │

│ГАЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│радиальные с│ │ │ │ │ │ │

│металлокордным │ │ │ │ │ │ │

│брекером │ │ │ │ │ │ │

│260-508Р, │ │ │ │ │ │ │

│240-508Р ......│ 85 │ 0,89 │ 93 │ 0,78 │ 73 │ 1,10 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│260-508Р модель│ │ │ │ │ │ │

│ОИН-99 ........│ 80 │ 0,97 │ 88 │ 0,85 │ 70 │ 1,17 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│240-508Р модель│ │ │ │ │ │ │

│КИ-63 .........│ 100 │ 0,70 │ 110 │ 0,60 │ 90 │ 0,82 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│радиальные │ │ │ │ │ │ │

│текстильные │ │ │ │ │ │ │

│200-508Р ......│ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│диагональные │ │ │ │ │ │ │

│260-508 .......│ 65 │ 1,29 │ 72 │ 1,13 │ 58 │ 1,49 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│240-508 .......│ 62 │ 1,37 │ 69 │ 1,19 │ 56 │ 1,56 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│220-508 .......│ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автомобили │ │ │ │ │ │ │

│грузоподъемно- │ │ │ │ │ │ │

│стью от 6 до 12│ │ │ │ │ │ │

│тонн типа МАЗ и│ │ │ │ │ │ │

│КрАЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│радиальные с│ │ │ │ │ │ │

│металлокордным │ │ │ │ │ │ │

│брекером │ │ │ │ │ │ │

│320-508Р ......│ 85 │ 0,89 │ 93 │ 0,78 │ 73 │ 1,10 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│диагональные │ │ │ │ │ │ │

│320-508 .......│ 65 │ 1,29 │ 72 │ 1,12 │ 58 │ 1,49 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│300-508 .......│ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы ПАЗ и│ │ │ │ │ │ │

│КаВЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│радиальные с│ │ │ │ │ │ │

│металлокордным │ │ │ │ │ │ │

│брекером │ │ │ │ │ │ │

│240-508Р ......│ 85 │ 0,99 │ 93 │ 0,88 │ 73 │ 1,20 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│диагональные │ │ │ │ │ │ │

│240-508, │ │ │ │ │ │ │

│220-508 .......│ 70 │ 1,26 │ 77 │ 1,12 │ 60 │ 1,53 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы типа│ │ │ │ │ │ │

│ЛАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ│ │ │ │ │ │ │

│и троллейбусы│ │ │ │ │ │ │

│ЗИУ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│радиальные с│ │ │ │ │ │ │

│металлокордным │ │ │ │ │ │ │

│брекером │ │ │ │ │ │ │

│300-508Р <1> ..│ 110 │ 0,76 │ 110 │ 0,76 │ 110 │ 0,76 │

│300-508Р <2> ..│ 100 │ 0,86 │ 100 │ 0,86 │ 100 │ 0,86 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│280-508Р для│ │ │ │ │ │ │

│ЛиАЗ-158, │ │ │ │ │ │ │

│ЛАЗ-695, 697 ..│ 95 │ 0,91 │ 100 │ 0,86 │ 90 │ 0,98 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│280-508Р для│ │ │ │ │ │ │

│ЛиАЗ-677 ......│ 70 │ 1,32 │ 80 │ 1,13 │ 60 │ 1,58 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│- шины│ │ │ │ │ │ │

│диагональные │ │ │ │ │ │ │

│320-508 <1> ...│ 95 │ 0,96 │ 95 │ 0,96 │ 95 │ 0,96 │

│300-508 <3> ...│ 85 │ 1,05 │ 95 │ 0,91 │ 75 │ 1,22 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│280-508 для│ │ │ │ │ │ │

│ЛАЗ-695, 697 ..│ 75 │ 1,22 │ 85 │ 1,05 │ 65 │ 1,44 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы │ │ │ │ │ │ │

│Икарус-180 │ │ │ │ │ │ │

│- шины 320-508Р│ 90 │ 0,98 │ 90 │ 0,98 │ 90 │ 0,98 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы │ │ │ │ │ │ │

│Икарус-250 и│ │ │ │ │ │ │

│Икарус-556 │ │ │ │ │ │ │

│- шины 300-508Р│ 80 │ 1,13 │ 80 │ 1,13 │ 80 │ 1,13 │

└───────────────┴──────┴──────┴────────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────────┘

Примечания. 1. Для шин 320-508Р модели И-А150 и 320-508 модели ЕХ-20, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, ЗИУ-9.

Для шин 320-508 модели ИЯ-241, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, сохраняется норма эксплуатационного пробега, установленная письмом Министерства финансов СССР от 26 апреля 1968 г. N 105.

2. Для шин 300-508Р, эксплуатируемых на импортных автобусах ШКОДА-706 РТО, ИКАРУС-55-Люкс, ИКАРУС-620.

3. Для шин 300-508 с нормой слойности 12 (НС-12), эксплуатируемых на городских автобусах ЗИЛ - ЛиАЗ-158.

Для шин 300-508 с нормой слойности 14 и 16 (НС-14, 16), эксплуатируемых на импортных автобусах Шкода-706 РТО, Икарус-620, Икарус-55-Люкс и импортных троллейбусах ШКОДА, норма эксплуатационного пробега снижается на 15%.

Для шин 300-508 с нормой слойности 16 (НС-16), эксплуатируемых в условиях более высоких нагрузок на импортных сочлененных автобусах Икарус-180, норма эксплуатационного пробега временно устанавливается равной 50 тыс. км.

4. Для всех шин 280-508, 300-508, 280-508Р, 300-508Р, используемых на отечественных марках автобусов в условиях международных и междугородных перевозок, эксплуатационная норма снижается на 15% по сравнению с нормами, рекомендуемыми для шин этих размеров.

Начальник Отдела финансирования

коммунального и жилищного хозяйства

А.К.БИРКИН

Приложение N 2

к письму Министерства

финансов СССР

от 25 марта 1975 г. N 23В

СПРАВОЧНО - РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА

ПО НАЧИСЛЕНИЮ СУММ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН НА 1000 КМ ПРОБЕГА (СОСТАВЛЕНА

ПО НОРМАМ, ПРИВЕДЕННЫМ В ПРИЛОЖЕНИИ N 1 И НА ОСНОВЕ

ПРЕЙСКУРАНТА N 05-14, ВВЕДЕННОГО С 1 ЯНВАРЯ 1975 Г.,

НА ПРОДУКЦИЮ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ)

(в руб. и коп.)

│ Группы, виды │ Общие нормы │ Нормы для территорий │

│автотранспорта ├──────┬──────┼───────────────────────────────┬─────────────────────────────────┤

│ и размеры │на 1 │эконо-│Украинской ССР, Молдавской ССР,│Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; │

│ автошин │комп- │мия │Белорусской ССР, Литовской ССР,│Казахской ССР, кроме г. Алма - │

│ │лект │для │Латвийской ССР, Эстонской ССР, │Ата; Армянской ССР, кроме г. Ере-│

│ │(пок- │подс- │областей - Московской, Ленин- │вана; Якутской АССР; Коми АССР; │

│ │рышка,│чета │градской, Владимирской, Псков- │Дагестанской АССР; Кабардино - │

│ │каме- │премии│ской, Ярославской, Калининград-│Балкарской АССР, кроме г. Наль- │

│ │ра, │по ав-│ской, Новосибирской, Омской, │чика; Тувинской АССР; Бурятской │

│ │обод- │тоши- │Брянской, Вологодской, Киров- │АССР; Красноярского края, кроме │

│ │ная │нам │ской, Калужской, Костромской, │г. Красноярска; Приморского │

│ │лента)│ │Смоленской, Кавминводской груп-│края; Хабаровского края; Став- │

│ │ │ │пы Ставропольского края │ропольского края, кроме г. Став- │

│ │ │ ├───────────────┬───────────────┤рополя; Иркутской обл., кроме г. │

│ │ │ │ на 1 комплект │ экономия для │Иркутска; Читинской обл.; Амур- │

│ │ │ │ (покрышка, │подсчета премии│ской обл.; Камчатской обл.; Ма- │

│ │ │ │камера, ободная│ по автошинам │гаданской обл.; Сахалинской обл.;│

│ │ │ │ лента) │ │Белгородской обл., кроме г. Бел- │

│ │ │ │ │ │города; Архангельской обл., Мур- │

│ │ │ │ │ │манской обл.; Оренбургской обл.; │

│ │ │ │ │ │Тамбовской обл., кроме г. Тамбо- │

│ │ │ │ │ │ва; Тюменской обл. │

│ │ │ │ │ ├─────────────────┬───────────────┤

│ │ │ │ │ │на 1 комплект │ экономия для │

│ │ │ │ │ │(покрышка, каме- │подсчета премии│

│ │ │ │ │ │ра, ободная лен- │ по автошинам │

│ │ │ │ │ │та) │ │

├───────────────┼──────┼──────┼───────────────┼───────────────┼─────────────────┼───────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │

│Автомобили │ │ │ │ │ │ │

│грузоподъемнос-│ │ │ │ │ │ │

│тью от 2 до 6│ │ │ │ │ │ │

│тонн типа ЗИЛ и│ │ │ │ │ │ │

│ГАЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ 260-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-Н142Б ....│ 1-27 │ 1-58 │ 1-11 │ 1-44 │ 1-57 │ 1-84 │

│ 260-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель ИН-99│1-21 │ 1-49 │ 1-06 │ 1-37 │ 1-49 │ 1-74 │

│ 240-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель К-37А│ 0-97 │ 1-20 │ 0-85 │ 1-10 │ 1-21 │ 1-40 │

│ 240-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель К-55А│ 0-94 │ 1-16 │ 0-84 │ 1-06 │ 1-17 │ 1-36 │

│ 260-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ ОИН-99 .....│ 1-39 │ 1-68 │ 1-21 │ 1-52 │ 1-67 │ 1-91 │

│ 240-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель КИ-63│ 0-76 │ 1-02 │ 0-66 │ 0-93 │ 0-90 │ 1-13 │

│ 260-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ И-252Б, │ │ │ │ │ │ │

│ М-103, │ │ │ │ │ │ │

│ Искра-10 ...│ 1-48 │ 1-65 │ 1-29 │ 1-49 │ 1-71 │ 1-84 │

│ 260-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ МИ-155 .....│ 1-57 │ 1-75 │ 1-37 │ 1-58 │ 1-81 │ 1-97 │

│ 260-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-249А .....│ 1-47 │ 1-69 │ 1-29 │ 1-53 │ 1-79 │ 1-97 │

│ 240-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ НК-6АМ, │ │ │ │ │ │ │

│ МИ-20 ......│ 1-35 │ 1-48 │ 1-17 │ 1-33 │ 1-54 │ 1-64 │

│ 220-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ МИ-104, │ │ │ │ │ │ │

│ М-126, │ │ │ │ │ │ │

│ ИЯ-112А ....│ 0-75 │ 0-83 │ 0-66 │ 0-75 │ 0-92 │ 0-97 │

│ 220-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ МИ-173 .....│ 0-78 │ 0-87 │ 0-69 │ 0-79 │ 0-95 │ 1-01 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автомобили │ │ │ │ │ │ │

│грузоподъемнос-│ │ │ │ │ │ │

│тью от 6 до 12│ │ │ │ │ │ │

│тонн типа МАЗ и│ │ │ │ │ │ │

│КрАЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│ 320-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-190Б .....│ 1-92 │ 2-39 │ 1-68 │ 2-19 │ 2-38 │ 2-79 │

│ 320-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ ИЯВ-12Б, │ │ │ │ │ │ │

│ ИЯВ-12А ....│ 2-65 │ 2-97 │ 2-30 │ 2-68 │ 3-06 │ 3-33 │

│ 320-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель И-78Б│ 2-29 │ 2-54 │ 1-99 │ 2-29 │ 2-64 │ 2-84 │

│ 300-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ В-195А НС-12│ 1-75 │ 1-97 │ 1-54 │ 1-79 │ 2-14 │ 2-30 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы ПАЗ и│ │ │ │ │ │ │

│КаВЗ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│ 240-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ КИ-63, К-37А│ 1-08 │ 1-20 │ 0-96 │ 1-10 │ 1-67 │ 1-50 │

│ 240-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель К-55А│ 1-05 │ 1-16 │ 0-93 │ 1-06 │ 1-62 │ 1-45 │

│ 240-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель К-11А│ 1-46 │ 1-56 │ 1-30 │ 1-42 │ 1-77 │ 1-82 │

│ 220-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ МИ-173 .....│ 0-84 │ 0-87 │ 0-75 │ 0-79 │ 1-02 │ 1-02 │

│ │ │ │ │ │ │ │

│Автобусы типа│ │ │ │ │ │ │

│ЛАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ│ │ │ │ │ │ │

│и троллейбусы│ │ │ │ │ │ │

│ЗИУ: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│ 320-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-А150 .....│ 1-64 │ 1-85 │ 1-64 │ 1-85 │ 1-64 │ 1-85 │

│ 300-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-111А .....│ 1-64 │ 1-79 │ 1-64 │ 1-79 │ 1-64 │ 1-79 │

│ 280-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ ОИ-73А для│ │ │ │ │ │ │

│ ЛиАЗ-158, │ │ │ │ │ │ │

│ ЛАЗ-695, 697│ 1-65 │ 1-77 │ 1-65 │ 1-77 │ 1-65 │ 1-77 │

│ 280-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ ОИ-73А для│ │ │ │ │ │ │

│ ЛиАЗ-677 ...│ 2-36 │ 2-40 │ 2-02 │ 2-10 │ 2-83 │ 2-80 │

│ 300-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ В-195А НС-16│ 1-93 │ 2-02 │ 1-67 │ 1-81 │ 2-24 │ 2-29 │

│ 300-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ В-195А НС-14│ 1-74 │ 1-81 │ 1-51 │ 1-62 │ 2-02 │ 2-05 │

│ 300-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ В-195А НС-12│ 1-57 │ 1-62 │ 1-36 │ 1-45 │ 1-83 │ 1-84 │

│ 300-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модель И-250│ 1-89 │ 1-96 │ 1-64 │ 1-76 │ 2-20 │ 2-23 │

│ 280-508 │ │ │ │ │ │ │

│ модели │ │ │ │ │ │ │

│ ИВЛ-1, │ │ │ │ │ │ │

│ ЯИ-313 .....│ 1-70 │ 1-72 │ 1-46 │ 1-52 │ 2-00 │ 1-98 │

│Автобусы │ │ │ │ │ │ │

│Икарус-180 │ │ │ │ │ │ │

│ 320-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ И-А150 .....│ 2-12 │ 2-26 │ 2-12 │ 2-26 │ 2-12 │ 2-26 │

│Автобусы │ │ │ │ │ │ │

│Икарус-250 и│ │ │ │ │ │ │

│Икарус-556 │ │ │ │ │ │ │

│ 300-508Р │ │ │ │ │ │ │

│ модель │ │ │ │ │ │ │

│ И-111А .....│ 2-15 │ 2-24 │ 2-15 │ 2-24 │ 2-15 │ 2-24 │

└───────────────┴──────┴──────┴───────────────┴───────────────┴─────────────────┴───────────────┘

Начальник Отдела финансирования

коммунального и жилищного хозяйства

А.К.БИРКИН

Судебная практика и законодательство — <Письмо> Минфина СССР от 25.03.1975 N 23В "О нормах затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин"Судебная практика высших судов РФ

Распоряжение Минтранса РФ от 19.05.2003 N ОС-435-р "О введении в действие "ОДМ. Методика расчета размера платы за проезд по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам. Порядок ее взимания и пересмотра. Определение потребительского спроса"

Письмо Минфина СССР от 25 марта 1975 г. N 23В "О нормах затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин".

Правила эксплуатации автомобильных шин, утвержденные Минпромом РФ 26 декабря 1996 г., Минтрансом РФ 16 июня 1997 г.

Популярные статьи и материалы

N 400-ФЗ от 28.12.2013

ФЗ о страховых пенсиях

N 69-ФЗ от 21.12.1994

ФЗ о пожарной безопасности

N 40-ФЗ от 25.04.2002

ФЗ об ОСАГО

N 273-ФЗ от 29.12.2012

ФЗ об образовании

N 79-ФЗ от 27.07.2004

ФЗ о государственной гражданской службе

N 275-ФЗ от 29.12.2012

ФЗ о государственном оборонном заказе

N2300-1 от 07.02.1992 ЗППП

О защите прав потребителей

N 273-ФЗ от 25.12.2008

ФЗ о противодействии коррупции

N 38-ФЗ от 13.03.2006

ФЗ о рекламе

N 7-ФЗ от 10.01.2002

ФЗ об охране окружающей среды

N 3-ФЗ от 07.02.2011

ФЗ о полиции

N 402-ФЗ от 06.12.2011

ФЗ о бухгалтерском учете

N 135-ФЗ от 26.07.2006

ФЗ о защите конкуренции

N 99-ФЗ от 04.05.2011

ФЗ о лицензировании отдельных видов деятельности

N 14-ФЗ от 08.02.1998

ФЗ об ООО

N 223-ФЗ от 18.07.2011

ФЗ о закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц

N 2202-1 от 17.01.1992

ФЗ о прокуратуре

N 127-ФЗ 26.10.2002

ФЗ о несостоятельности (банкротстве)

N 152-ФЗ от 27.07.2006

ФЗ о персональных данных

N 44-ФЗ от 05.04.2013

ФЗ о госзакупках

N 229-ФЗ от 02.10.2007

ФЗ об исполнительном производстве

N 53-ФЗ от 28.03.1998

ФЗ о воинской службе

N 395-1 от 02.12.1990

ФЗ о банках и банковской деятельности

ст. 333 ГК РФ

Уменьшение неустойки

ст. 317.1 ГК РФ

Проценты по денежному обязательству

ст. 395 ГК РФ

Ответственность за неисполнение денежного обязательства

ст 20.25 КоАП РФ

Уклонение от исполнения административного наказания

ст. 81 ТК РФ

Расторжение трудового договора по инициативе работодателя

ст. 78 БК РФ

Предоставление субсидий юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам

ст. 12.8 КоАП РФ

Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения

ст. 161 БК РФ

Особенности правового положения казенных учреждений

ст. 77 ТК РФ

Общие основания прекращения трудового договора

ст. 144 УПК РФ

Порядок рассмотрения сообщения о преступлении

ст. 125 УПК РФ

Судебный порядок рассмотрения жалоб

ст. 24 УПК РФ

Основания отказа в возбуждении уголовного дела или прекращения уголовного дела

ст. 126 АПК РФ

Документы, прилагаемые к исковому заявлению

ст. 49 АПК РФ

Изменение основания или предмета иска, изменение размера исковых требований, отказ от иска, признание иска, мировое соглашение

ст. 125 АПК РФ

Форма и содержание искового заявления