Указание МПС РФ от 10.05.2001 N 96у "О внесении изменений в Приказ МПС России от 8 января 1994 г. N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте"

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ

от 10 мая 2001 г. N 96у

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ

В ПРИКАЗ МПС РОССИИ ОТ 8 ЯНВАРЯ 1994 Г. N 1Ц

"О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ"

В соответствии с принятым решением на расширенном заседании Коллегии МПС России 28 апреля 2001 года в целях дальнейшего повышения уровня организации обеспечения безопасности движения, качества расследования причин и обстоятельств нарушений безопасности и на этой основе принятия оперативных мер по предупреждению аварийности приказываю:

1. Пункт 4.1 Инструкции о порядке служебного расследования нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах (приложение 3 к Приказу МПС России от 08.01.1994 N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте") изложить в следующей редакции:

"Начальник железной дороги возглавляет служебное расследование на месте столкновений пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходов подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах, станциях, классифицируемых особыми случаями брака в работе".

2. Пункт 15.8 Инструктивных указаний о порядке информации, учета и отчетности по нарушениям безопасности движения на железных дорогах к Приказу МПС России от 08.01.1994 N 1Ц п. 1.7 приложения N 3 изложить в следующей редакции:

Сходы и столкновения подвижного состава при поездной работе учитываются случаями брака такого же наименования независимо от причины нарушения входящего в перечень особых случаев брака и случаев брака в работе, приведенных в п. п. 4 и 5 настоящих инструктивных указаний.

Сходы и столкновения подвижного состава при маневровой работе учитываются случаями брака такого же наименования, если причиной их являются нарушения, не входящие в перечень особых случаев брака и случаев брака в работе, приведенный в п. п. 4, 5 настоящих инструктивных указаний.

Настоящий учет случаев брака в работе вводится в действие с 1 июня 2001 года с соответствующей корректировкой базы данных пяти месяцев текущего года и аналогичного периода 2000 года.

3. Контроль за выполнением настоящего Указания возложить на руководителя Департамента безопасности движения и экологии Шанайца П.С.

И.о. Министра

А.В.ЦЕЛЬКО